在2021年新冠疫情影响下，货架企业订单普遍不足，但一些大规模货架企业仍然频频争取到一些大额订单，对这样的市场反常情况，笔者通过长期的分析研究，发现了一些内在规律。货架市场的主要需求分两大类客户，一类是物流配送领域内的流通企业：另一类是产品的生产制造(包括能源)领域的生产企业，生产促进了流通，流通又带动了生产，这两类企业的发展现状反映了货架市场的需求趋势，这两类企业的发展现状和未来趋势可以分别通过全社会物流总额和固定资产投资总额的变化来说明。

  目前货架市场的需求动力源于复苏后的经济自身发展水平和国家拉动内需政策的刺激作用的继续显现这两方面，2021年的货架市场需求的变化比2021年会向好的趋势发展已显现端倪。

  在全社会物流总额中，物流总额的多少是对当期实体经济现状的实时反映。全社会物流总额量的增减是由货物的贮存周转量的增减引起的，如果货物的流通量大，则对货架的需求就会增多，所以使用物流总额这一数据的变化趋势一方面能够反映流通企业的发展的新趋势，而流通企业的发展是建立在生产公司发展的前提下，所以另一方面也可以反映工业公司的发展的新趋势。而流通业和生产企业是货架行业最重要的客户目标市场，而全社会物流总额的变化说明了货架市场需求额变化。

  另外，固定资产投资总额对实体经济未来的影响是巨大的，所以固定资产投资总额的变化趋势又可以反映未来实体经济的发展的新趋势，因此我们大家可以认为货架需求总额是能够最终靠全社会物流总额的反映出来，而全社会物流总额能够最终靠以前年度固定资产投资总额的反映出来。

  但国家及时出台了一系列的经济刺激方案，此消彼长，货架市场需求依然未有大的波动。通过上表中2021年上半年社会物流总额和固定资产投资总额数据与2019年对比，发现仍有较大的增幅，但货架的需求并未增加。我们大家都认为这是由于国家的经济刺激政策虽对当时的货架市场带来一定的需求，但对生产企业的影响是缓慢和渐进的。每个大型货架项目从立项、设计、规划到采购阶段，基本需要1~2年的周期，所以2021年的货架市场需求会呈增势，但难有大幅度增长。多方资料预计2021年物流总额增长20%，固定资产投资总额增长15%，那么货架市场线年初才会到来。