618年中购物节正在各电子商务平台火热进行，大促背后是快速地增长的海量订单和由此产生的巨大物流压力。今年618期间，这些无人机、无人车、无人仓技术正在陆续投入运营。6月18日，武汉亚洲一号仓储物流中心率先启用“无人仓”，记者对其进行了探访。

  目前投入到正常的使用中的主要有穿梭车和拣选机器人两类机器人，配合3D视觉系统和机器学习算法，实现了货物拣选环节的无人化操作。记者在亚洲一号仓储物流中心看到，目前，采用立体库货到机器人分拣的区域有2000平方米左右。

  立体货架高达9米、共15层，与仅2.4米高、人工分拣的普通搁板货架形成鲜明对比。据了解，这是配合穿梭车特别定制的货架，与普通搁板货架相比，这样的立体货架能提高3-5倍的存储能力，能更好地利用仓库空间。

  在这些货架的通道内，一个个红色的“盒子”在忙碌地穿梭，它们就是穿梭车。穿梭车准确地停在自己的目标周转箱前，将周转箱搬起，并送到货架尽头的暂存区。货架外侧的提升机会及时把暂存区的周转箱带到下方的输送线上。在一条条输送线的指引下，周转箱会来到下一个重要的物流机器人——拣选机器人面前。

  delta拣选机器人配有先进的3D视觉系统，可以从周转箱中识别出客户要货物，并通过工作端的吸盘把货物转移到订单周转箱中，拣选完成后，通过输送线将订单周转箱传输至打包区，打包员将商品进行打包后，一个个京东包裹就能送往天南海北的客户家中。一件商品从穿梭式货架到拣选完毕，整一个完整的过程不超过60秒。

  靠机器人完成所有分拣，不仅更精准，而且整一个完整的过程更平稳，包裹的分拣错误率和破损率都将大大降低。

  在货架间穿行的shuttle穿梭车，负责在立体货架上移动货物，它的峰值速度可达6米/秒，可负载50公斤，能承担出库和入库任务的执行。整个货架在shuttle穿梭车的帮助下，能轻松实现每小时1600箱的巨大吞吐量。

  delta拣选机器人同样了不起，它工作起来动作令人眼花缭乱，配合3D视觉系统，能从周转箱中拣出任意形状的商品。

  整体来看，京东目前“无人仓”的存储效率是传统横梁货架存储效率的5倍以上，并联机器人拣选速度可达3600次/小时，相当于传统人工拣选的5-6倍。

  今年5月，武汉已成为京东物流“京准达”首批试点城市，市民网络购物的预约送达时间精准到30分钟内。此次，武汉“亚洲一号”仓储率先升级打造“无人仓”，将进一步为市民网购准时收货提供保障，给市民带来更好的购物体验。

  京东集团首席营销官徐雷介绍，无人机、无人车、无人仓为代表的“三无”智慧物流是京东未来的核心竞争力。除了武汉投用的无人仓外，京东无人机在山地等交通不便地区将投入到正常的使用中；无人车应用场景则放在更加可控的校园内，目前在北京等三地的数所高校已经投入无人车配送。京东人工智能还将结合AR、VR技术，为广大购买的人带来全新的互动购物体验。

  据介绍，目前无人仓正在试点，下一步，将促使拣选机器人适应更多的品类，并逐渐完备抓取的方式，通过机器学习使机器人拥有自主学习功能，不断的提高运营的效率。待试点成熟后，整个亚洲一号仓都将采用机器人分拣，并推广到京东其他仓库。