北京时间 10 月 8 日消息，据彭博社报道，知情人士称，特朗普政府正在探索对蚂蚁集团和腾讯控股有限公司的限制，原因是担心它们的数字支付平台威胁美国国家安全。

  据称，关于如何还有是不是限制蚂蚁集团和腾讯的支付系统的辩论已经在美国高级官员中加快。美国官员担心蚂蚁集团和其他中国金融科技平台将主导全球数字支付。反过来，这又可以使中国访问亿万人口的银行业务和个人数据。

  两名知情人士说，高级行政官员在 9 月 30 日于白宫情况室举行的会议上讨论了这个想法。然而，官员们承认，在他们弄清该机制之前，很难推进，而且事实上，在官员们寻求法律上合理性时，亦少有收获。（来源：钛媒体）

  10 月 8 日消息，据 Pingwest 报道，嘀嗒出行今日申请港股 IPO，成为中国共享出行第一股。招股书显示，2019 年嘀嗒平台 GTV 达到 110 亿元人民币。其中，顺风车 85 亿元，同比增长 347.4%。嘀嗒在中国顺风车市场排名第一，2019 市占率 66.5％。嘀嗒在 2019 年营业收入为 5.81 亿元，同比增长 391.5%，经调整净利为 1.72 亿元。

  根据弗若斯特沙利文报告，嘀嗒出租车在国内网约市场排名第二，同时，嘀嗒也是中国数字化出行业务的开拓者及领先出行平台。（来源：Pingwest）

  10 月 8 日晚间消息，在拼多多五周年庆典上，董事长黄峥发表内部演讲，首次解释拼多多买菜业务的定位、初衷和目标。黄峥表示，拼多多愿意对此大量的重投入，并进行深度的创新，以期改造传统农业，改变流通。

  近期，拼多多正式在 APP 内上线买菜业务「多多买菜」，主打「次日达」配送，经营事物的规模覆盖多个二三线城市，包括武汉、南昌等社区团购玩家必争之地。为了更快打开市场，拼多多在买菜业务上也采取了补贴模式，36 氪了解到，首批补贴金额接近 10 亿元。

  黄峥坦言：「买菜是个好业务，是个苦业务，是个长期业务，将是多年的全力长跑，也将是拼多多人的试金石。」（来源：36Kr）

  10 月 8 日，美团发布《2020 十一长假生活消费报告》，数据揭示虽疫情得到一定效果控制以及复工复产的全方面推进，十一期间国民消费在吃喝玩乐游各领域已经恢复至疫情前水平。报告数据显示，10 月 1 日至 4 日，美团 App 整体订单量和销售额不仅大幅高于今年五一同期的消费数据，而且与去年十一同期相比也有明显增长。

  数据显示，美团 App 的电影订单量与五一同期相比增长超过 260 倍，演出订单量也获得 7 倍的增长。假期前 4 天，美团 App 酒店订单超过今年五一同期两倍，民宿订单量与五一同期相比也获得 114% 的增长。北京、上海、成都、西安、重庆位列旅游消费活跃城市 TOP5。（来源：腾讯科技）

  北京时间 10 月 8 日消息，IBM 发布 2020 财年 Q3 业绩指引，称第三季度营收初步数据 176 亿美元，市场预估 175.5 亿美元。预计第三季度营运（非 GAAP 准则下）每股盈利为 2.58 美元，摊薄每股盈利为 1.89 美元。

  同时，IBM 宣布进行战略更新。剥离处于市场领头羊的管理基础设施服务部门，分拆管理基础设施业务成立新公司。新公司将全部专注于客户拥有的基础设施的管理和现代化。而 IBM 将加速启动混合云发展的策略，专注于混合云的增长。

  受此消息影响，IBM 美股盘前涨超 10%，截止 19 点 31 分，报 124.07 美元/股。（来源：钛媒体）

  10 月 8 日晚间消息，今日有传闻称，华为有意出售荣耀品牌，以规避美国的制裁。截止目前，华为和荣耀官方暂未对此消息有所回应。天风证券分析师郭明錤今日发布报告认为，在美国禁令之下，华为非常有可能出售荣耀品牌。他的理由是，如果荣耀品牌能从华为独立出来，采购零组件将可不受美国的华为禁令限制；同时，原本定位中低端的荣耀独立后还可以发展高端机，成为未来业务的关键。也有自新闻媒体报道称，近期华为内部已经在研究是否卖掉荣耀，但是内部意见不统一。

  荣耀是华为于 2013 年推出的互联网手机品牌，与华为品牌一起采取双品牌运作。一方面华为品牌定位高端，荣耀品牌定位中低端，两者形成差异化；另一方面荣耀品牌也能借助华为整体的技术、资源等优势，获得长足发展。在今年美国的最新禁令之下，华为和荣耀在自研麒麟手机芯片供应上出现困难。美国甚至还切断了华为向第三方芯片供应商购买手机芯片的路径。

  另外，早在 2018 年就有荣耀要脱离华为独立的传闻，当时被华为消费者业务 CEO 余承东和荣耀总裁赵明两人在微博上辟谣。（来源：新浪科技）

  Microsoft News 是微软在 2018 年推出的一款新闻应用，并为网站和多款移动应用程序提供「新闻引擎」。在过去几年中，该公司已在众多平台（包括 Windows 10 和移动平台）上更新了这项服务。微软自 2014 年以来已经和 4500 多家新闻机构合作，创造了 10 亿美元的收入。该服务目前月活跃用户数量已超越 5.5 亿，遍及全球 180 多个国家和地区，提供 31 种不同的语言新闻。媒体合作伙伴每天围绕各种主题提供超过 170,000 条新闻内容。（来源：cnBeta）

  上个月，NVIDIA 宣布以 400 亿美元收购 ARM，尽管这项交易尚需批准，但双方已经就收购后的合作提早做好了规划。北京时间 10 月 8 日消息，ARM 高管对媒体表示，NVIDIA 对 ARM 完成收购后，ARM 将继续保留「防火墙」，以确保前者不会获得 ARM 的客户机密信息。

  一直以来，ARM 都扮演着中立角色，向苹果、高通以及许多智能手机手机芯片和许多其他种类芯片的企业来提供知识产权。但是，由于芯片要从一个想法到商用要消耗数年时间，因此 ARM 的客户经常与 ARM 在其进行许可谈判期间透露有关未来计划的信息。此外，客户还会共享销售预期和数字，以计算特许权使用费。

  AMR 的 IP 产品事业部总裁 Rene Haas 在接受外媒采访时说：「出于保密，我们将保持两家公司之间的防火墙安全，也不会让 NVIDIA 提前获得访问权。」，两家公司正在就「如何最大限度地减少对信息的访问」进行讨论。（来源：凤凰科技）

  北京时间 10 月 8 日消息，亚马逊已经收到了它的第一辆定制电动配送车。这辆配送车与电动运输初创公司 Rivian 合作打造，看起来与现有的、传统的燃油和混合动力商用送货车并没有太大区别，但仍然包含了大量创新功能。

  在一篇详细的介绍该车的博文中，亚马逊表示其定制了车辆的一些独特功能，包括基于传感器的高速公路驾驶和交通辅助功能；外部摄像头能够最终靠数字显示屏为驾驶员提供 360 度的视野；驾驶室内部地板空间更大，方便驾驶员进出驾驶室车厢；环绕式尾灯可以为其他驾驶员提供更好的制动可视性；集成的三层货架和隔板式货舱分离门；最后，并还有内置 Alexa 语音助手集成。

  亚马逊在 2019 年宣布了对 Rivian 的大规模投资，当时亚马逊为这家初创电动车制造商投资了 7 亿美元。随后，这家电商巨头在去年 9 月宣布订购 10 万辆定制的电动配送车。Rivian 还打算在其商用车计划的基础上，为广大购买的人制造电动皮卡和 SUV。亚马逊计划在未来两年内先在全球道路上部署 1 万辆定制货车，然后在 2030 年之前扩大到 10 万辆订单的车队总规模。（来源：cnBeta）

  北京时间 10 月 8 日消息，据 SlashGear 报道，美国陆军研究实验室的研究办公室已根据小企业创新计划提供资金，为军犬开发原型 AR 护目镜。该款 AR 护目镜能使人类驯养者更好地与军犬进行远程交流，使犬类侦察任务更安全。通过 AR 护目镜，人类可以准确地看到军犬的视野情况。

  美军通常使用工作犬执行各种任务，其中最重要的是侦察潜在危险品和炸弹的位置。在这些任务中，人类驯养员必须在现场指挥军犬，使自己也处于危险之中。有了 AR 护目镜产品之后，驯养员有望实现对军犬的远程指挥。

  该产品原型由一家名为 Command Sight 的公司开发，通过该技术并结合对狗的思维和视觉方式的理解，可能会从根本上改变人类和狗的交流方式。（来源：cnBeta）

  北京时间 10 月 8 日消息，一块异常完整的霸王龙化石在纽约佳士得的拍卖会上以创纪录的 3180 万美元成交，震惊了许多古生物学家。拍卖时间为当地时间 10 月 6 日，被拍卖的化石官方名称为 BHI 3033。但人们亲切地称它为「斯坦（Stan）」，以它的发现者、业余古生物学家 Stan Sacrison 的名字命名。

  1987 年，Sacrison 在南达科他州布法罗镇附近的 Hell Creek 地层中发现了这具霸王龙骨架化石。「斯坦」长 12 米、近 5 米高，由 188 块骨头构成。1987 年被发现时，人们误认为这只是一头三角龙的化石，三角龙化石较为常见。直到 1992 年，Sacrison 将化石带到 Black Hills 地质研究所时，科学家才恍然大悟：这是霸王龙的骨骼化石。在被拍卖前，「斯坦」在前述地质研究所展示了近 20 年。

  「斯坦」的买家信息并未披露，整个拍卖过程通过电线 分钟，成交价格超出此前预计的 4 倍。古生物学家担心这样的交易将会鼓励更多的化石私人交易，让研究人没办法接触到重要的标本。脊椎动物古生物学协会在 9 月份致信佳士得拍卖公司，要求该公司将拍卖范围限制在「那些致力于为公共利益和永久性地管理标本的机构」。（来源：澎湃新闻）